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平潭海峡大桥航道桥主塔墩桩基已全部完成凌海

2020-03-03

2016年10月25日8时25分,随着平潭海峡大桥鼓屿门航道桥最后一根桩Z03-13#桩顺利灌注完成,标志着三座斜拉桥主塔墩桩基全部施工完成,平潭海峡大桥施工进展进入了一个新阶段,为主塔墩后续施工打下了坚实基础。

平潭海峡大桥是我国第一座公铁两用跨海大桥,三座通航孔桥均为钢桁混合梁斜拉桥,最大主跨532m,其中元洪航道桥和大小练岛水道桥的主塔墩基础均采用直径4.0m钻孔桩;鼓屿门水道桥Z03#、Z04#主墩分别采用18根、16根4.5m大直径钻孔桩,是迄今为止世界上桩径最大的桥梁工程桩。

大桥桥址处于海上风大、浪高、涌急、水深、流急、潮汐明显等恶劣环境,海床面为倾斜裸岩,孤石密布,钻孔施工难度极大。中铁大桥局建设者克服多重困难,加大技术创新和攻关力度,积极探索和实践复杂海域下桥梁基础施工,取得了重大胜利。

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